B | “MLF续作缩量,或主要与金融机构资金需求的期限结构有关,不代表流动性收紧。”东方金诚首席宏观分析师王青说,近期市场流动性充裕,市场隔夜利率基本围绕政策利率平稳运行。 综合来看,8月央行通过3个月期买断式逆回购操作净投放2000亿元,同时,还开展了10000亿元6个月期限买断式逆回购,规模上等量对冲。所以8月央行通过买断式逆回购和MLF操作合计净投放1000亿元。王青表示,8月中期流动性净投放有助于保持资金面充裕,稳定市场预期。由于 Cybercab 没有方向盘和刹车踏板,一旦自动驾驶系统出现问题,车内无法由人类驾驶员接管。特斯拉称,公司配备远程操作员,可在紧急情况下介入。 目前,特斯拉运营的自动驾驶出租车(Robotaxi)主要是Model Y车型。
C | 图片来源:特斯拉官网 在7月的特斯拉财报会议上,马斯克多次提及Cybercab的最新进展。马斯克表示,Cybercab是一款非常出色的产品,任何坐过它的人都会立刻爱上这种体验,驱动Model Y和其他平台的同一套V15模型也将用于Cybercab。马斯克强调,技术押注正在见效,帮助特斯拉在可预见的未来继续保持指数级增长。
D | 马斯克还表示,当乘客不需要专注开车时,车里的时间可以用来开电话会议、看电影或做任何事。这也是为什么Cybercab设计有大屏幕。目前特斯拉已经在奥斯汀工厂开始做Cybercab试乘。 马斯克还表示,不像Model 3和Model Y已经有数百万辆在路上,Cybercab是全新的底座,需要积累专门针对Cybercab的驾驶数据,才能大量上路并校准底座。当对此有信心后,各城市的Cybercab数量会大幅增加。
E | 特斯拉股价持续回暖 受自动驾驶出租车业务一系列利好消息提振,特斯拉股价本周走势强劲,单周涨幅约5%,并且连续三周上涨。此前市场一直担忧特斯拉利润下滑、人工智能投入过高、自动驾驶出租车落地进度不及预期。但Cybercab上市有望极大提升公司自动驾驶出租车服务业务。
F | 爱建证券的报告认为,Cybercab上市有望大幅降低特斯拉自动驾驶出租车的成本。其中,通过去除方向盘、踏板等部件、采用小电池方案降低整车复杂度,并配合新生产工艺,单车成本已降至2.3万美元—2.5万美元级别,较同期美国网约车主流车型购置成本低约30%。整车成本中材料占比约80%,后续降本空间来自供应链整合与结构设计持续优化。此外,不需要司机还能大幅降低人力成本。 目前,美国市场最大的自动驾驶出租车运营商Waymo已实现美国超3000辆Robotaxi布局(2026年5月),在旧金山运营区域内市占率突破25%。目前布局美国本土11个城市,目标扩张至日本东京、英国伦敦等地。 另外,Waymo在奥斯汀选择与Uber合作,基于Uber的流量基础和混合调度能力快速提升开城效率。中金公司的报告认为,三方合作模式或为算法公司加快开城速度提供有效路径。 而特斯拉的自动驾驶出租车数量约为300辆—400辆。
G | 中金公司认为,与Waymo高精地图+激光雷达模式不同,特斯拉采用轻地图模式,坚持L2到L4的渐进技术路线,预计或为行业发展开辟新范式。(文章来源:证券时报)。
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